新冠疫情人口大国20强总体情况——2020-04-23日解读

全球昨日新增3国确诊过万例，其中2国来自人口大国20强（巴基斯坦
、墨西哥） ，人口大国20国过万例占比为55%
。墨西哥成为第30个确诊累计病例超1万例的国家
，累计10544例。巴基斯坦成为第31个确诊累计病例超1万例的国家，累计10513例 。罗马尼亚成为第32个确诊累计病例超1万例的国家 ，累计10096例
。

截至2020年5月18日
，全球人口大国20强疫情总体情况呈现多阶段分化特征，美国、巴西等国处于爆发期 ，中国 、日本等国进入受控或结束阶段
，全球确诊总量超483万例，人口大国新增病例占全球64%。 以下为具体解读：全球人口大国20强疫情总体情况 全球确诊总量：此时全球累计确诊病例超过483万例 。

全球确诊总量：超过455万例
。治愈与新增关系：治愈人数超过或等于新确诊人数的国家共计5个。人口大国新增占比：人口G20国家新增占全球新增总量的67% 。日本疫情状态：日本正式划入衰退期国家
。分类解读各国疫情阶段：爆发期国家（9个）：印度
、美国、巴西 、巴基斯坦
、俄罗斯、墨西哥 、德国
、伊朗、土耳其。

中国在新冠疫情全球蔓延时 ，通过多维度行动彰显大国担当
，包括分享防疫经验 、提供物资援助
、派遣医疗专家、推动世界合作，并践行人类命运共同体理念 ，为全球抗疫注入信心与力量 。具体表现如下：分享防疫经验与技术方案中国基于自身抗疫实践，向全球公开诊疗方案 、防控指南及科研成果
。

积极援助其他受疫情国家 对伊朗的援助：中国不仅向伊朗捐献物资
，还派出专家指导团队亲赴一线，指导伊朗建设方舱医院、定点医院 ，并分享治疗经验。这体现了中国在自身抗疫任务艰巨的情况下
，仍积极伸出援手，以实际行动践行人类命运共同体理念 ，展现大国无私奉献精神 。

联合国:继非洲之后,亚太成全球艾滋患者比较多地区

〖壹〗
、联合国艾滋病规划署报告显示
，2023年亚太地区艾滋感染者人数预计达670万，成为继非洲东部和南部之后全球艾滋感染者比较多的地区。具体信息如下：亚太地区整体感染情况2023年亚太地区艾滋感染者总数约670万 ，新增感染病例15万例
，占全球新增病例的23%；同时该地区有15万例艾滋相关死亡病例
。

〖贰〗、整体情况根据联合国艾滋病规划署新发布的报告，2022年估计有130万新发艾滋病毒感染病例 ，虽然仍然过高
，但这一数字是几十年来最低的。不同地区情况下降地区 2010年至2022年期间，东部和南部非洲的艾滋病毒新发感染人数下降了57% 。不过 ，该地区每年的新病例数量仍然比较多，2022年记录了50万例新感染病例
。

〖叁〗 、亚洲。据联合国艾滋病规划署在2023年之前的数据显示
，全球大约有3800万人感染了艾滋病病毒，亚洲地区也承担了相当比例的感染者负担 。特别是在一些亚洲国家 ，艾滋病病毒感染者数量持续增加
，需要引起广泛关注
。

〖肆〗
、地区差异撒哈拉以南非洲地区是艾滋病毒流行的重灾区，女童感染率是男童的三倍多 ，且全球东部和南部非洲的未治疗感染者人数比较多。这一差异与地区经济水平、医疗基础设施及文化习俗密切相关 。例如
，该地区早婚现象普遍，未成年女孩因性活动过早且缺乏保护措施 ，成为高风险群体
。

〖伍〗 、部分地区疫情得到控制：非洲国家在抗艾滋病方面取得了显著成果。尽管非洲仍是世界上艾滋病毒携带者比较多的地区
，但自2001年以来，多个撒哈拉沙漠以南非洲国家的艾滋病毒感染率已有所下降 。

〖陆〗
、东南亚
。根据联合国艾滋病规划署（UNAIDS）的数据 ，东南亚的HIV感染率为全球第二高
，仅次于撒哈拉以南非洲地区，其中 ，泰国、印度尼西亚 、缅甸和越南是该地区HIV流行最严重的国家。HIV，全程人类免疫缺陷病毒又称艾滋病病毒
，艾滋病（AcquiredImmuneDeficiencySyndrome，AIDS）是人类免疫缺陷病毒感染的最后阶段 。

东南亚疫情影响的不止汽车芯片,还有这些大宗商品

东南亚新冠疫情重燃不仅冲击汽车芯片产业链 ，还对棕榈油
、咖啡等大宗商品供应链造成重大冲击
，可能推动相关商品费用继续上涨。具体影响如下：棕榈油供应链受冲击 劳动力短缺：马来西亚是全球第二大棕榈油生产国，其棕榈油行业严重依赖印度尼西亚、孟加拉国和印度的移民劳工进行种植和生产
。

东南亚疫情恶化导致全球约27%的芯片封装测试产能受影响 ，主要因越南工厂停工和马来西亚全面封锁
，加剧全球芯片短缺问题，且短缺可能持续数年。越南疫情对芯片供应链的影响劳动力成本优势与产业布局越南制造业时薪约1美元 ，远低于中国（2016年达9美元）
，吸引三星 、英特尔
、苹果等企业布局 。

近来大众中国正在统一协调供应商的资源，近来还没有影响正常发货
。事实上 ，上汽大众并不是唯一面临这种问题的南北大众
，它是一个全球性的全行业问题，由于疫情的影响 ，芯片供应商的生产调度受到了一定程度的影响。疫情造成芯片供应短缺，对汽车厂商来说是新情况 。

之后还发生了德州半导体生产重镇暴风雪致电力紧缺
，芯片企业被迫停工；瑞萨半导体工厂发生火灾；7月份东南亚疫情加剧，以马来西亚为中心的某汽车芯片供应商工厂再次被要求关闭部分生产线至8月21日 ，导致芯片供应恶化
，博世的ESP/IPB、VCU 、TCU等产品供货困难，对全球整车企业产生重大打击
。

也就表明 ，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外
，大部分自主品牌也将面临断供的可能。

随着东南亚地区疫情的恶化，一些产业也受到了影响 。比如芯片产业
。许多知名电子品牌例如三星、英特尔
、苹果等品牌在内的多家厂商均在越南有产业链布局 ，其中所涉及到的部分工厂已因疫情关闭或进行了适当的减产调整
，这对于相关产品的生产计划将有严重影响。